Yup, jika kereta berusia lebih dari sepuluh tahun, ia mungkin berlaku dalam kerosakan kabel tuil gear yang besar.

Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.

Berbeza dengan gearbox konvensional yang mempunyai gear tetap, CVT memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan optimum.

Lampu Amaran Transmisi: Banyak kereta moden ada sistem diagnostik yang akan hidupkan lampu amaran di papan pemuka jika terdapat masalah dengan gearbox.

Gearbox susah rosak cuma jika masuk air banjir,tak pakai lama sampai kering minyak dan minyak bocor saja yang rosakan gearbox.

Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga guide. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran gear menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.

Deposit RM300 diperlukan untuk setiap pembelian motosikal dalam laman Net Ebidmotor.com. Ia akan menjadi sebahagian daripada nilai pembelian.

Jika anda berdepan masalah pertukaran gear yang tidak lancar sebegini, segera bawa kereta anda ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut. Kerosakan ini boleh menjadi lebih serius dan boleh menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi jika tidak dibaiki dari awal.

Kereta anda lebih baik ditunda ke bengkel dan pastikan kesemua komponen enjin kereta sudah kering sepenuhnya sebelum anda menghidupkan semula kereta anda.

Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila very first transferring (to start with engine start) dari P ke D atau dari N ke D ada free of charge skit dalam twenty ke 30 sec baru kenderaan start forwards.

Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau gear N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar gear selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.

Kotak gear jenis guide dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar gear. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin link menarik ke gearbox berdasarkan input daripada pemandu.

Atas sebab ini, jika dirasakan bahawa gear telah mula menyeret untuk dipindahkan, segera periksa dan gantikannya dengan yang baru.